Các nút giao trên vành đai 3 TP.HCM tạo điều kiện thuận lợi cho việc kết nối giao thông. Hiện đoạn từ cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đến Tân Vạn đang được quy hoạch thành tuyến đường trên cao với nhiều điểm ra vào chiến lược.
Khu vực nút giao giữa vành đai 3 TP.HCM và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây, với con đường bên phải dẫn đến cầu Nhơn Trạch và con đường bên trái hướng thẳng đến nút giao Gò Công.
Dựa trên thông tin từ Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Các Công trình Giao thông Thành phố HCM, tuyến đường Vành đai 3 TP.HCM đang trong quá trình triển khai với quy hoạch xây dựng 10 nút giao liên thông cùng nhiều điểm ra, vào đường cao tốc. Đây là một trong những dự án hạ tầng quan trọng, được kỳ vọng sẽ tạo nên những thay đổi đáng kể cho hệ thống giao thông của khu vực.
Phía đông TP.HCM, thuộc địa bàn TP Thủ Đức, là một trong những khu vực được chú trọng đặc biệt với hơn 13km đường trên cao. Trong đó, hai nút giao quan trọng nhất của dự án Vành đai 3 tại khu vực này là nút giao với cao tốc TP.Hồ Chí Minh – Long Thành – Dầu Giây và nút giao Tân Vạn. Cả hai nút giao này đều có quy mô lớn và hiện tại, các nhà thầu đã bắt đầu tiến hành xây dựng, hứa hẹn sẽ sớm hoàn thiện để đưa vào khai thác.
Cụ thể, nút giao giữa Vành đai 3 và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây ở giai đoạn đầu sẽ bao gồm cầu vượt chạy ngang qua Vành đai 3 và 4 nhánh rẽ. Khu vực này sẽ được kết nối với đường dẫn qua cầu Nhơn Trạch, mở rộng hướng về phía Đồng Nai, sau đó liên thông với cao tốc Bến Lức – Long Thành, tạo ra một trục giao thông liên tỉnh mạnh mẽ.
Để đảm bảo việc kết nối giao thông thuận lợi và thúc đẩy phát triển đô thị ở phía đông TP.HCM, các cơ quan chức năng đã đưa ra kế hoạch kết nối tuyến liên cảng Cát Lái – Phú Hữu với nút giao này. Đồng thời, cũng có phương án mở thêm các lối ra vào cho cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây bằng việc xây dựng đường song hành và mở rộng đường kết nối với đường Long Phước.
Hướng về khu vực đường Nguyễn Xiển, Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã đề xuất đầu tư hoàn thiện nút giao thông Gò Công, đồng thời mở nhánh kết nối với xa lộ Hà Nội tại cầu vượt Trạm 2. Dự án này nằm trong danh mục các dự án trọng điểm và được ưu tiên thực hiện từ năm 2024 đến 2030, với tổng mức đầu tư lên đến gần 8.500 tỷ đồng.
Ngoài ra, cũng trong khuôn khổ dự án Vành đai 3, sẽ có các điểm ra vào bổ sung tại khu vực đường Phước Thiện. Sở Giao thông Vận tải TP.HCM đã đề xuất xây dựng 4 nhánh lên xuống cao tốc, mỗi nhánh dài khoảng 250m và rộng 7m, nhằm tăng cường khả năng kết nối giao thông của khu vực.
Nút giao Tân Vạn là điểm kết nối quan trọng giữa Vành đai 3 và quốc lộ 1, đồng thời cũng là điểm giao thoa với đường Nguyễn Xiển của TP Thủ Đức và đường ĐT 743 nối liền Bình Dương. Vào ngày 23 tháng 4, Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Công trình Giao thông tỉnh Bình Dương đã chính thức khởi công nút giao này với tổng vốn đầu tư 1.831 tỷ đồng, nhằm đẩy nhanh quá trình hoàn thiện và đưa vào sử dụng.
Nút giao với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây trong giai đoạn 1 sẽ được xây dựng với cầu vượt ngang vành đai 3 cùng 4 nhánh rẽ chính. Công tác bồi thường, hỗ trợ và tái định cư đã được tiến hành trong khuôn khổ dự án cao tốc Bến Lức – Long Thành, nhằm đảm bảo quá trình thi công diễn ra thuận lợi.
Với mục tiêu tối ưu hóa giao thông khu vực, tuyến cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây đã được đề xuất mở rộng và bổ sung các điểm ra vào, kết nối trực tiếp với đường Long Phước, đặc biệt tại khu vực dưới chân cầu Long Thành. Dự án này bao gồm việc xây dựng tuyến đường song hành, quy hoạch cắt ngang trạm thu phí Long Phước và kết nối với đường Long Phước, tạo điều kiện thuận lợi cho việc di chuyển và phát triển khu vực.
Ngoài ra, cơ quan chức năng cũng đã tiến hành lập báo cáo tiền khả thi để xây dựng nút giao Gò Công, kết nối đường nối từ xa lộ Hà Nội với vành đai 3 TP.HCM.
Với tổng mức đầu tư gần 8.500 tỷ đồng, trong đó khoảng 4.500 tỷ đồng dành riêng cho chi phí giải phóng mặt bằng, dự án nút giao Gò Công và đường nối xa lộ Hà Nội được kỳ vọng sẽ mang lại lợi ích lớn cho giao thông đô thị.
Về quy mô, dự án còn bao gồm việc xây dựng mới tuyến đường dài 5,9km từ nút giao Gò Công đến xa lộ Hà Nội, kết thúc tại cầu vượt Trạm 2. Đây là tuyến đường huyết mạch, đóng vai trò quan trọng trong việc kết nối các khu vực trọng điểm của thành phố.
Nút giao Phước Thiện, nằm trên đoạn vành đai 3 chạy qua khu dân cư Vinhomes Grand Park, cũng sẽ được đầu tư xây dựng với hầm chui 4 làn xe dành cho 2 chiều lưu thông, cùng với đảo tròn để điều tiết giao thông.
Trong khi đó, nút giao Tân Vạn, vị trí chiến lược nối quốc lộ 1 hiện hữu với vành đai 3, sẽ tiếp tục phát huy vai trò là cửa ngõ giao thương giữa TP.Hồ Chí Minh, Bình Dương, Đồng Nai và các tỉnh miền ĐNB.
Đoạn vành đai 3 qua TP Thủ Đức sẽ chủ yếu là đường trên cao, với 5 gói thầu xây dựng từ XL1 đến XL5, hứa hẹn tạo nên một trục giao thông hiện đại và thông suốt.
Việc xây dựng và bổ sung các nút giao cũng như điểm ra vào cho vành đai 3 TP.HCM không chỉ nhằm cải thiện hệ thống giao thông, mà còn tạo động lực mạnh mẽ cho sự phát triển kinh tế – xã hội của TP Thủ Đức và các khu vực lân cận.
Trong cuộc trò chuyện với Tuổi Trẻ Online, ông Lương Minh Phúc, Giám đốc Ban Quản lý Dự án Đầu tư Xây dựng Các Công trình Giao thông TP.HCM (Ban Giao thông), đã chia sẻ thông tin về tiến độ triển khai dự án đường dẫn và cầu Nhơn Trạch. Theo ông, dự án này do Ban Quản lý Dự án Mỹ Thuận thực hiện, đang được đẩy nhanh tiến độ và dự kiến sẽ hoàn thành sớm hơn kế hoạch ban đầu đến 4 tháng.
Nhằm đảm bảo sự kết nối liền mạch giữa các dự án hạ tầng giao thông lớn trong khu vực, Ban Giao thông TP.HCM đã có buổi làm việc với Sở Giao thông Vận tải và Bộ Giao thông Vận tải. Trong cuộc họp, các bên đã đạt được sự đồng thuận về việc ưu tiên xây dựng một nhánh cầu tại nút giao giữa cao tốc Thành phố HCM – Long Thành – Dầu Giây và tuyến đường Vành đai 3. Mục tiêu là để kịp hoàn thành nhánh cầu này và đấu nối với các công trình liên quan, sẵn sàng đưa vào sử dụng vào dịp 30-4-2025, nhân dịp kỷ niệm Ngày Giải phóng miền Nam.
Phần còn lại của gói thầu này bao gồm việc mở rộng đường và kết nối về phía TP Thủ Đức. Ban Giao thông cũng đang nỗ lực hết mình để đảm bảo tiến độ hoàn thành. Khi toàn bộ dự án được hoàn tất, tuyến đường sẽ không chỉ tạo ra một trục giao thông xuyên suốt và mạnh mẽ, mà còn đóng vai trò then chốt trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội cho TP Thủ Đức và các khu vực lân cận. Việc xây dựng và hoàn thiện các công trình này sẽ tạo nền tảng vững chắc cho việc phát triển hạ tầng giao thông hiện đại, đáp ứng nhu cầu di chuyển ngày càng tăng cao của người dân.
